发布时间:2020-11-17 00:00:00 次数:1
中部槽是刮板输送机的机身结构构件,由于单元货载(煤和矸石)、刮板和链条在中部槽中滑行 ,故工作发展阻力大 ,磨损问题十分具有严重 。刮板输送机的使用效率取决于中间槽的耐磨性。因而进行研究刮板输送机中部槽的耐磨材料技术就显得尤为具有重要。
所谓中部槽永不磨损 ,这里必须设定2个条件 :
(1)机械损 坏不含其中;
(2)腐蚀磨损不包含在内。
为了提高中央槽的使用寿命,上海多木实业有限公司利用等离子焊接合金涂层技术,研制出一种特殊的3D数控设备,用于加强煤矿刮管输送机中中央槽焊。等离子堆焊合金涂层处理技术发展是以等离子束为热源 ,在基体复合材料以及表面堆焊一层均匀致密 ,结合牢, 固的特殊环境保护研究涂层。堆焊加固三维数控机床设备由预先设定的程序控制,操作过程自动完成。非常适用于大型钢构件和中小型零件。
2中部槽在刮板输送机中的地位
(1)在刮板输送机进行价格可以构成中占有的地位煤矿用刮板输送机由机头、机尾、电机、传动、控制和中部槽等组成 。头、尾、中槽约占刮板输送机成本的6O%。所以,中部槽的使用网络寿命主要取决于刮板输送机的使用经济效益 。
(2)刮板输送机维修中耐磨的位置,中槽、机头、机尾的磨损故障不允许在井下维修,只能更换。在井下狭小的空间进行更换笨重的中部槽、机头 、机尾系统具有中国很多问题弊端 。由于头、尾和中槽磨损故障,刮刀输送机最终总是报废。 所以刮板输送机的使用经济效益是增加通过机头 、机尾 、中部槽的耐磨性。
2 中部槽磨损主要形式进行分析对失效以及中部槽分析结果可知 ,中板链道的磨损不同形式主要为磨料磨损和腐蚀严重磨损 ,重载时还有黏着磨损。
(1)磨粒磨损刮板和链沿中板运行时 ,链表面凸体 、链与中板间的硬颗粒对中板结构表面可以产生微切削和刮擦作用 ,导致磨粒磨损 。磨粒推动凹槽两侧和前面的金属。当链环和磨粒通过中间板表面时,剪切应变累积一次,因此在磨损表面下大面积发生严重的塑性变形和加工硬化。由于塑变硬化,位错塞积在晶界 ,很易在晶界处产生影响裂纹源 ,以致在链条和磨粒的反复进行作用下 ,裂纹不断扩展企业造成严重剥落。
(2)从微观上看,刮板、链条和中板之间的接触只是微凸体之间的接触,所以当链环被加载时,作用在微凸体上的压力很大,链条路径上的接触应力很大。
(3)腐蚀磨损 由于我国井下矿物水中主要存在一定腐蚀性介质,与摩擦副表面结构发生发展化学物质反应 ,而造成影响材料具有表层腐蚀,尤其对于磨损过的新鲜事物表面更易氧化及锈蚀 ,而腐蚀产物又易被接之而来的磨粒等磨去,这种磨损 一腐蚀 一磨损的交替使用过程大大地提高加速了中板的损坏。
碳化钨合金粉末材料是用于钢铁、机械、矿山、石油、火箭、航天、电子、核能、军工和轻工等行业,是国民经济不可缺少的重要组成部分和尖端技术的重要材料。
金属钨材包括丝、棒、带、管和薄片等,是重要的电光源技术材料,电子信息元件和高温环境材料,用于通过各种智能照明设计灯具、电子管、X-射y-线管,非自耗电极、金属表面喷镀和热元件等。钨化合物可以作为石油化工的催化剂,纺织塑料工业的阻燃剂,媒染剂,颜料,染料,荧光材料,装饰涂料,固体润滑剂等。
钨是钢的重要影响合金设计元素,他提高钢的强度、硬度和耐磨性。主要钨钢有高速工具钢、热作模具钢、系列工具钢、模具钢、兵器钢、涡轮钢、磁性钢等。钨在钢铁中的少量应用约占钨总消耗量的20~30%。以钨为主要成分的特种合金包括:用于燃气轮机叶片、火箭喷管、导弹、核反应堆部件等的难熔合金。;高比重合金用作重型穿甲弹头、导航陀螺仪转子、平街重和自动手表刹车等。钨、镍、铜等合金用作X射线和y射线屏蔽、放射性物质容器等。;钨铜、钨银等合金是高压高频电接触材料;钨铼合金热电偶可测量室温至2835℃的温度范围。